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1.我国实行严格的船舶登记制度

船舶经过登记，才能取得我国国籍，悬挂我国国旗。

2.登记对抗主义

船舶所有权的转让应签订书面合同。船舶所有权的取得、转让、消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。

1.内容

①船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求;②船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;③船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求;④海难救助的救助款项的给付请求;⑤船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。

2.海难救助→职工类债权→人身损害赔偿→港口规费→财产损害赔偿

3.船舶优先权的消灭

①具有船舶优先权的海事请求，自优先权产生之日起满1年不行使而消灭。1年期限，不得中止或中断;②船舶经法院强制出售;③船舶灭失。

	共同海损	单独海损
所涉危险	涉及的海上危险是共同的，涉及船舶和货物的共同安全	危险只涉及一方利益
人为因素	有人为的因素，是明知采取措施会导致标的物损失	完全是偶然的意外事故造成的损失
损失分摊	由受益各方共同分摊	由单方承担

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